История совершенствования парохода: модели, открывшие путь к паровому судоходству

Про первые пароходы не стоит забывать потому, что именно они открыли путь к более поздним усовершенствованным моделям/вечерний-первоуральск.рф

Самый первый в истории пароход, пригодный для судоходства, сконструировал Роберт Фултон. Этот талантливый ирландец самоучка, работавший инженером-механиком. Фултон был сыном бедного крестьянина. Первая модель парохода, созданная им, была отнюдь не совершенством. Инженер-механик сконструировал это судоходное средство в 1803 году на парижской реке Сена. Однако неоспоримым фактом остается то, что именно это изобретение искусного ирландца проложило дорогу новому судоходному средству, который с годами совершенствовался.

1. Пароходы Фултона

Роберт Фултон внес огромный вклад в развитие парового судоходства/фото: walmart.com

Однако неидеальным тот пароход считается лишь в наши дни, а в то время первый опыт Фултона можно было назвать успешным. Судну удалось продержаться на водах Сены целых полтора часа! Скорость парохода была не больше 5 км в час.

Стоит отметить, что инженер-механик не остановился и продолжил совершенствовать свои навыки в конструировании судоходных средств. Спустя четыре года после создания первого парохода Фултон представил миру колесную модель судна. Она была оснащена паровым двигателем Уатта. В длину судно достигало 43 метра. Новая модель Фултона могла перевозить грузы массой до 15 тонн. Мощность двигателя, установленного в судне, доходила до 20 лошадиных сил.

На «Клермонте» — именно так была названа колесная модель парохода – впервые был совершен рейс по Гудзону. Судно проделало путь длиной 270 км. Здесь стоит сказать про погодные условия во время совершения рейса. Так, пароход плыл при встречном ветре и против течения. Однако морской путь был успешно пройден за 32 часа. С того момента интерес к паровому судостроительству изрядно взрос в разных странах мира. Державы старались технически усовершенствовать имеющиеся у них виды морского транспорта.

2. Сначала – реки, а потом – океаны

Изобретения Фултона были удобны для применения на реках, а нужно было пересекать целые океаны/Фото:awesomeworld.ru

Несмотря на свои преимущества, колесная модель Фултона могла пересекать лишь реки. Для мировых держав было важно создание судов, способных преодолевать большие расстояния, в частности океаны. С этой целью американцы сконструировали пароход «Саванна». На нем в 1819 году был проделан путь через Атлантику. Особенностью данной модели были гребные колеса.

Хотя в те годы уже наблюдались интенсивные темпы развития технологий в сфере судостроения, однако паруса продолжат применять как дополнительный двигатель на протяжении многих лет. По сути, та же «Саванна» смогла пересечь большие морские территории, используя паруса!

Читайте также  Как не поправиться в новогодние праздники

Но новые модели пароходов все же имели существенные отличия от своих предшественников. Так, с каждым годом конструировались все более крупные и мощные судоходные средства. Каждая последующая модель отличалась от предыдущих большими размерами, высокой прочностью и лучшими показателями скорости.

Сегодня пароход Великобритания является музеем/фото:24shopping.com.ua

В результате мир увидел первую модель парохода с металлическим корпусом. Это изобретение испытали англичане в 1843 году. Трехпалубная модель, названная в честь государства – «Великобритания» — отличалась большим весом, достигающим 3 с половиной тысяч тонн. На этом пароходе англичанам удалось успешно пересечь морские просторы от Бристоля до Нью-Йорка за 2 недели. В дальнейшем судно начали использовать для преодоления расстояний между Северной Америкой и Австралией. Однако содержание парохода обходилось довольно дорого. По этой причине «Великобританию» несколько раз продавали и покупали. В конечном итоге судно стало складом для угля. Правда, впоследствии пароход был все же возвращен на родину, отреставрирован и даже применяется в наши дни как музей. Он располагается в порту Бристоля.

Ставшие легендарными пароходы вошли в историю потому, что стали в свое время колоссальным прорывом в развитии судостроения/Фото:gncasts.com

Все эти модели, конечно, уступают современным судоходным средствам, однако их можно назвать легендарными, поскольку они оставили свой след в истории парового судоходства и стали настоящим открытием в свое время.

Источник

Источник: modakrasota.site

Семья и Детство